Kia bietet den Crossover-SUV Niro mit gleich drei unterschiedlichen Antriebskonzepten an: als Hybrid, als PHEV und als EV, also rein elektrisch. Letzteren hatte ich an einem sonnigen Wintertag vor meiner Linse.
Die Front des Niro prägt das charakteristische „Tigerface“ mit geschlossenem Kühlergrill. Besonders markant sind die LED-Tagfahrlichter. Die Seitenlinie unterstreicht den Crossover-Charakter und verbessert den Luftstrom sowie die Aerodynamik-Eigenschaften. Das Heck zieren Rückleuchten im Boomerang-Stil und solide, puristisch gestaltete untere Stoßfänger.
Der EV kommt mit einer 64,8 kWh Batterie und 150 kW (204 PS). Die Reichweite (kombiniert nach WLTP) wird mit 460 km angegeben. Den ausführlichen Fahrbericht zum Niro EV gibt es wie immer bei Kehre11.
